მნიშვნელოვნად გაიზარდა არსებული ინფრასტრუქტურის რეაბილიტაციისა და განვითარების მიზნით განხორციელებული ინვესტიციები. 2007 წელს აღნიშნული ინვესტიციები, წინა წელთან შედარებით, 105%-ით გაიზარდა, ხოლო ბოლო ორი წლის განმავლობაში საერთო ინვესტიციების ზრდამ 776%  შეადგინა.

მზარდი ტვირთბრუნვის, არსებული პოტენციალისა და მძაფრი კონკურენციის პირობებში ფოთის საზღვაო ნავსადგურის ძირითადი სტრატეგია და მის ფარგლებში გადასაჭრელი ამოცანები უცვლელი რჩება და იგი შემდეგნაირად ფორმულირდება:

1.     საწარმოო სიმძლავრეების ოპტიმიზაცია - რათა მაქსიმალურად იქნას გამოყენებული არსებული ინფრასტრუქტურის გამტარუნარიანობის შესაძლებლობები. სწორედ აღნიშნული ამოცანის გადაჭრას ემსახურება ზემოხსენებული ინვესტიციების განხორციელება. აღნიშნული მიმართულებით მუშაობას ნავსადგურის მენეჯმენტი 2008 წელსაც აგრძელებს, რაც  მკაფიოდ არის გაწერილი მიმდინარე წლის ბიუჯეტში და მენეჯმენტის სამოქმედო გეგმაში.

2.     საწარმოო სიმძლავრეების გაზრდა ახალი ნავმისადგომების, ტერმინალების მშენებლობისა და შესაბამისი ინფრასტრუქტურის განვითარების გზით, რაც მზარდი დინამიკის პირობებში საშუალებას მოგვცემს მზად შევხვდეთ სამომავლო ტვირთნაკადს - აღნიშნული ამოცანა პრიორიტეტულია არა მარტო ნავსადგურის მენეჯმენტისთვის, არამედ საქართველოს მთავრობისთვისაც. სწორედ ამ გამოწვევას პასუხობს ის ახალი ინიციატივა, რომელიც ეხება ნავსადგურის მიმდებარე ტერიტორიაზე თავისუფალი ინდუსტრიული ზონის შექმნას, რამაც საფუძველი უნდა შექმნას დამატებითი ტვირთნაკადის მოსაზიდად, რაც თავისთავად მნიშვნელოვანი მოტივაცია იქნება სანავსადგურო ინფრასტრუქტურის ექსტენსიურ განვითარებაში ინვესტიციების განხორციელების კუთხით.  

ყოველივე ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე დღეს უკვე შეიძლება ითქვას, რომ 2008 წელი ფოთის საზღვაო ნავსადგურისთვის იქნება გარდამტეხი წელი და იგი გადავა განვითარების სრულიად ახალ ეტაპზე, რომლის დადებითი შედეგები უახლოეს პერიოდშივე აისახება არა მარტო ფოთის ნავსადგურის, არამედ მიმდებარე რეგიონისა და მთლიანად ქვეყნის სოციალურ-ეკონომიკურ მაჩვენებლებზე.